Νέο δημοτικό κολυμβητήριο στην αθλητική «κυψέλη» του Γαλαξία, στην περιοχή της Μαρτίου, θα αποκτήσει μέχρι τα μέσα του 2027 ο δήμος Θεσσαλονίκης. Μία 25αρα πισίνα, με έξι διαδρομές, αναμένεται να κατασκευαστεί ώστε να καλύψει τις ανάγκες των κολυμβητικών συλλόγων της πόλης, των σχολείων και των πολιτών, ενώ παράλληλα θα διαμορφωθούν και οι απαραίτητες θέσεις στάθμευσης.

Την είδηση για την κατασκευή της κολυμβητικής δεξαμενής ανακοίνωσαν επίσημα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης και ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, έπειτα από συνάντηση που είχαν το πρωί στο δημαρχιακό μέγαρο της Θεσσαλονίκης.

«Πριν από έξι μήνες ζήτησα από τον υπουργό να εξετάσει το ενδεχόμενο για την κατασκευή μίας κολυμβητικής δεξαμενής στην καρδιά της Ε’ δημοτικής κοινότητας, που είναι η πολυπληθέστερη και μαζικότερη κοινότητα της πόλης, εκεί όπου κατοικεί το 38% του δήμου Θεσσαλονίκης. Σήμερα, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την υπογραφή της πρόσκλησης που σημαίνει ότι του χρόνου, τέτοιο καιρό, η πισίνα θα είναι έτοιμη να τεθεί στις ανάγκες των πολιτών», δήλωσε ο κ. Αγγελούδης.

Ο δήμαρχος σημείωσε πως «η Θεσσαλονίκη χρειάζεται αθλητικές υποδομές, κυρίως στο χώρο της κολύμβησης», ενώ ειδικότερα για τη δημιουργία των θέσεων στάθμευσης συμπλήρωσε πως θα χρησιμοποιηθεί ο χώρος που σήμερα καλύπτει ανάγκες της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας.

Ο κ. Βρούτσης έκανε λόγο για «αθόρυβο συντονισμό και πολύ καλή συνεργασία» του δήμου Θεσσαλονίκης με το υπουργείο Αθλητισμού για τη μελέτη και τον σχεδιασμό της νέας πισίνας, με προϋπολογισμό κατασκευής 2.230.000 ευρώ. «Τα έργα που συντελούνται σήμερα στη Θεσσαλονίκη δεν έχουν προηγούμενο. Σε κάθε επίπεδο, τα έργα και οι πόροι που δαπανώνται, δεν είδαν δει πότε στο παρελθόν τέτοια ανταπόκριση από το υπουργείο αθλητισμού και την πολιτεία», είπε ο υπουργός.

Συμπλήρωσε, δε, πως «αυτή τη στιγμή είμαστε σε μία φάση αναδημιουργίας του αθλητισμού της Θεσσαλονίκης που το δικαιούνταν, το είχε ανάγκη και είχε μείνει πολλά χρόνια πίσω. Σήμερα μπαίνουμε σε μία νέα εποχή. Η Θεσσαλονίκη σε λίγο θα έχει σύγχρονες αθλητικές εγκαταστάσεις, όπως πραγματικά της αξίζουν».

Ο κ. Βρούτσης, μιλώντας για αθλητικά έργα που γίνονται στη Θεσσαλονίκη, στάθηκε σ’ αυτό της Νεάπολης με 1,2 εκατ. ευρώ, στο Ποσειδώνιο με 2,4 εκατ. ευρώ, στη Μίκρα με 7,8 εκατ. ευρώ, στο Καυτανζόγλειο με 11,5 εκατ. ευρώ, στο Ωραιόκαστρο με 5,7 εκατ. ευρώ και στους Αμπελόκηπους με 32 εκατ. ευρώ.

Ο κ. Αγγελούδης, κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον αναπληρωτή υπουργό, έθεσε και το θέμα του Εθνικού Κολυμβητηρίου, με τον κ. Βρούτση να δηλώνει πως νιώθει δικαιωμένος για το κλείσιμο του κολυμβητηρίου, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «χιλιάδες παιδιά έμπαιναν σε μία αθλητική εγκατάσταση που λειτουργούσε με αυθαίρετες διαδικασίες. Πενήντα χρόνια δεν είχε οικοδομική άδεια και σήμερα εκδόθηκε. Δεν έπρεπε να βάλουμε τα παιδιά σε κανέναν κίνδυνο».

Προσέθεσε ακόμη πως οι αναγκαίες μελέτες που πραγματοποιήθηκαν έδειξαν πολύ μεγάλες καταστροφές σε όλο τον περιβάλλοντα χώρο του κολυμβητηρίου. «Μέσα στον Ιούνιο θα υπάρξουν εξαγγελίες και για τα υπόλοιπα βήματα του Εθνικού Κολυμβητηρίου. Είμαστε στον σωστό δρόμο, πήραμε τις σωστές αποφάσεις και σύντομα θα ακούσουμε τα ευχάριστα νέα», εκτίμησε ο κ.Βρούτσης.

Στη συνάντηση που είχαν ο κ. Αγγελούδης με τον κ. Βρούτση έδωσαν το «παρών» ο συντονιστής του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, Γιάννης Παπαγεωργίου, η βουλευτής Επικρατείας της ΝΔ, Νεφέλη Χατζηιωαννίδου και ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Εργων, Πρόδρομος Νικηφορίδης.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

Στην καρδιά της Θεσσαλονίκης, στην πλατεία Αριστοτέλους ανοίγει η αυλαία του 32ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Beach Volley Masters, με την νύμφη του Θερμαϊκού να υποδέχεται το πρώτο μεγάλο τουρνουά για το σιρκουί του 2026!

Το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα φιλοξενήσει για 13η χρονιά τη μεγάλη φιέστα του Ελληνικού μπιτς βόλεϊ αλλά και όλες τις παράλληλες αγωνιστικές και εορταστικές δράσεις για τους αθλητές, τις αθλήτριες και το φίλαθλο κοινό.

Συνδιοργανωτές του Thessaloniki Grand Slam μαζί με την Ελληνική Ομοσπονδία Πετοσφαίρισης (Ε.Ο.ΠΕ.) είναι ο Δήμος Θεσσαλονίκης, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και το τοπικό σωματείο Α.Ε.Ν. Αγ. Τριάδος.

info
Πλατεία Αριστοτέλους
5–7 Ιουνίου 2026

Παγκόσμια πρωτιά για το 1ο Νηπιαγωγείο Καβαλαρίου στο Πρωτάθλημα Καλών Πράξεων 2025-2026.

Μια σπουδαία παγκόσμια διάκριση πέτυχε το 1ο Νηπιαγωγείο Καβαλαρίου, κατακτώντας την 1η θέση στο 2ο Παγκόσμιο Σχολικό Πρωτάθλημα Καλών Πράξεων 2025-2026.

Ανάμεσα σε 270 σχολεία από την Ελλάδα και το εξωτερικό, το 1ο Νηπιαγωγείο Καβαλαρίου αναδείχθηκε πρώτο στην κατηγορία των Νηπιαγωγείων, αποδεικνύοντας ότι η ευαισθησία, η συνεργασία, η προσφορά και η αγάπη για τον συνάνθρωπο και το περιβάλλον δεν έχουν ηλικία.

Με 98 δράσεις και συνολικά 2.200 βαθμούς, οι μικροί μαθητές και οι εκπαιδευτικοί του σχολείου κατάφεραν να ξεχωρίσουν σε έναν θεσμό διεθνούς εμβέλειας, στέλνοντας ένα ισχυρό μήνυμα ενεργού συμμετοχής, εθελοντισμού και κοινωνικής ευθύνης.

Οι δράσεις των σχολείων που συμμετείχαν στο πρωτάθλημα περιλάμβαναν καθαρισμούς δημόσιων χώρων, δεντροφυτεύσεις, ανακύκλωση, καλλιτεχνικές δημιουργίες με οικολογικό μήνυμα, δράσεις κοινωνικής προσφοράς, συλλογή ειδών πρώτης ανάγκης, φροντίδα αδέσποτων ζώων και πρωτοβουλίες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης για το περιβάλλον και τον συνάνθρωπο.

Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης παρέδωσε πριν λίγους μήνες προς χρήση τον νέο Ιαπωνικό Κήπο του Νερού στη Νέα Παραλία (πρώην Κήπος του Νερού), ο οποίος αναπλάστηκε με δωρεά της JTI.

Ο Ιαπωνικός Κήπος του Νερού συνιστά ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα ιαπωνικής κουλτούρας, αρμονικά ενταγμένο στο μεσογειακό τοπίο και προσαρμοσμένο στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Θεσσαλονίκης. Η ανάπλαση εστίασε στην ανανέωση και τον εμπλουτισμό της αισθητικής και οικολογικής αξίας του Κήπου, με νέες φυτεύσεις υδρόφιλων ειδών, διαμόρφωση των παρτεριών και αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου.

Δείτε τις φωτογραφίες

Η πλατεία Αριστοτέλους γέμισε το Σάββατο με παιδικές φωνές, χαμόγελα, χρώματα και αστείρευτη ενέργεια, σε μία μοναδική γιορτή του αθλητισμού και του βόλεϊ!

Το τουρνουά Mini Volley, που συνδιοργάνωσαν η ΕΠΕΣΘ και ο Δήμος Θεσσαλονίκης, μετέτρεψε το κέντρο της πόλης σε ένα μεγάλο γήπεδο χαράς, παιχνιδιού και συμμετοχής, με δεκάδες παιδιά να απολαμβάνουν κάθε στιγμή.

Η καρδιά της Θεσσαλονίκης χτύπησε στους ρυθμούς του βόλεϊ, αποδεικνύοντας πως ο αθλητισμός ενώνει, εμπνέει και δημιουργεί όμορφες αναμνήσεις για μικρούς και μεγάλους.

Θερμές ευχαριστίες στην ΕΠΕΣΘ που με τη σημαντική συμβολή της στην ανάπτυξη και διάδοση του βόλεϊ στις μικρές ηλικίες, δίνει στα παιδιά ευκαιρίες να γνωρίσουν τον αθλητισμό, τη συνεργασία και τις αξίες του ευ αγωνίζεσθαι μέσα από όμορφες δράσεις και διοργανώσεις.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλα τα παιδιά, τους γονείς, τους προπονητές και τους εθελοντές που συνέβαλαν σε αυτή την υπέροχη γιορτή του αθλητισμού!

Ένας μοναδικός τόπος μέσα στο παρθένο ελατόδασος και στην καρδιά ενός φαραγγιού, που αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να βρεις την χαλάρωση, την επαφή με τη φύση και τον εαυτό σου.

Ένα χειροποίητο χωριό φιλοξενίας σε ένα φαράγγι των Αγράφων, όπου η αγάπη για τη φύση και την τέχνη, η γεύση της παράδοσης, η αναζήτηση της ευεξίας και η αυθεντική φιλοξενία αποκτούν ουσιαστικό νόημα.

Το Montanema Handmade Village βρίσκεται μέσα σε ένα καταπράσινο δάσος μόλις 4,5 χλμ. από τη Λίμνη Πλαστήρα και διαθέτει εξωτερική πισίνα και εστιατόριο. Περιλαμβάνει στούντιο, διαμερίσματα και βίλες σε παραδοσιακό στιλ με θέα στην οροσειρά της Πίνδου.

Όλες οι πετρόχτιστες μονάδες προσφέρουν οροφές με ξύλινα δοκάρια και τζάκι. Όλες περιλαμβάνουν άρτια εξοπλισμένη μικρή κουζίνα, τηλεόραση επίπεδης οθόνης και βεράντα. Στο επιμελώς διακοσμημένο μπάνιο θα βρείτε μπουρνούζια, παντόφλες και φυτικά προϊόντα περιποίησης.

Πώς ξεκίνησε

Όταν είδε το μικρό ξύλινο κονάκι να του αποκαλύπτεται μες στην ομίχλη, ανάμεσα στα έλατα, στις καρυδιές και στους κέδρους, ο Χρήστος Αθανασιάδης, δεινός πεζοπόρος και λάτρης του βουνού, ήξερε ότι βρήκε το ησυχαστήριο των ονείρων του.

Δεν φανταζόταν όμως ότι αυτή θα ήταν η αρχή μιας συναρπαστικής περιπέτειας. Εδώ, υπό το φως των κεριών και παρέα με τους ήχους των τρεχούμενων νερών και τις μυρωδιές του δάσους, έζησε μερικές από τις ομορφότερες στιγμές της ζωής του, μόνος με το βουνό ή παρέα με αγαπημένα πρόσωπα.

Σ’ αυτό το μοναδικό τόπο, μες στο παρθένο δάσος, αυτές τις στιγμές απόλυτης χαλάρωσης, αναγέννησης και επαφής με τη φύση, θέλησε να τις μοιραστεί με ακόμη περισσότερους.

Έτσι μαζί με το φίλο του, Δημήτρη Παναγόπουλο, άρχισαν να σχεδιάζουν το Montanema Handmade Village. Λιθαράκι λιθαράκι, όνειρο το όνειρο, γεννήθηκε ένα απολύτως χειροποίητο χωριό φιλοξενίας, όπου η αγάπη για τη φύση και τη τέχνη, η γεύση της παράδοσης, η οικολογική συνείδηση, η αυθεντική φιλοξενία αποκτούν ουσιαστικό νόημα.

Από το πρωί με τη μυρωδιά του αναμμένου ξυλόφουρνου, το ζυμωτό ψωμί στο σπιτικό πρωινό και τα παραδοσιακά γλυκά ως τις τοπικές γεύσεις στη γάστρα με φόντο τα έλατα, τις αρμονίες κρασιών και εδεσμάτων στον κελάρι και το γλυκό τελείωμα της βραδιάς με εκλεκτές μουσικές και τοπικά κρασιά δίπλα στο τζάκι στο bar, οι γεύσεις και τα αρώματα αποτελούν ένα ξεχωριστό κεφάλαιο της εμπειρίας του χωριού μας.

Και εδώ η αγάπη για το χειροποίητο, η αναζήτηση των εκλεκτών πρώτων υλών, το μεράκι, η σφραγίδα του τόπου, η αρμονία με το τοπίο χαρακτηρίζουν το σχεδιασμό, το μενού και την ατμόσφαιρα του εστιατορίου «Τα Φούρνια», του café bar «Ηρέμα» και του κελαριού μας «Ηδος», που περιμένουν τους μουσαφίρηδες του Montanema Handmade Village αλλά και τους επισκέπτες της περιοχής να τα δοκιμάσουν.

Τα «Φούρνια» δεν είναι μόνο ένα ξεχωριστό εστιατόριο ελληνικής κουζίνας αλλά μια ολόκληρη εμπειρία! Οι γεύσεις, τα αρώματα, το μεράκι των ανθρώπων, η ζεστασιά του χώρου και η μοναδική θέα στο ελατόφυτο τοπίο. Μυρωδιές και γεύσεις που σε στέλνουν κατευθείαν στο χωριό, φρέσκο χειροποίητο ψωμί που ψήνεται στους τρεις ξυλόφουρνους, ντόπια τυροκομικά που νοστιμεύουν τις παραδοσιακές πίτες, εξαιρετικά κρέατα ελεύθερης βοσκής στα κάρβουνα, παραδοσιακά μαγειρέματα στη γάστρα, όσπρια και λαχανικά που κλείνουν μέσα τους τη γήινη γεύση του βουνού.

Καταφύγιο ηρεμίας και αισθητικής για να απολαύσετε τον απογευματινό καφέ σας ή ένα ρόφημα με βότανα από τη συλλογή μας και τα χειροποίητα τοπικά γλυκά μας στη βεράντα με την υπέροχη θέα, παρέα με το αγαπημένο σας βιβλίο που θα ανακαλύψετε στη βιβλιοθήκη του «Ηρέμα».

Υπέροχα βράδυα με εκλεκτές μουσικές, αρώματα και γεύσεις από τοπικά κρασιά, δίπλα στο τζάκι στο bar.

Θεματικές οινικές βραδιές και εκδηλώσεις από κορυφαία ονόματα ή από μικρούς παραγωγούς στο χώρο του κρασιού θα δώσουν αφορμές στους οινόφιλους για ένα ταξίδι με άρωμα τρύγου στη Λίμνη Πλαστήρα. Απολαύστε το κρασί σας συνοδεύοντάς το με αρμονικά ταιριασμένα εδέσματα που θα το απογειώσουν.

Η ευεξία παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό το χειροποίητο χωριό, έτσι, θα έχετε τη δυνατότητα να κάνετε ανανεωτικές θεραπείες, χαλαρωτικά μασάζ, άσκηση στο γυμναστήριο και δροσερές βουτιές στην πισίνα, σε συνδυασμό με ένα ειδικό μενού υγιεινής διατροφής.

Η ξεκούραση του νου, η χαλάρωση της ψυχής και η αναζωογόνηση του σώματος συμπληρώνουν και απογειώνουν την εμπειρία του φιλοξενούμενου στο χωριό. Βιώστε μία μοναδική εμπειρία χαλάρωσης και περιποίησης μέσα στο δάσος, κάνοντας υπαίθριο μασάζ.

info:

Προσωρινά εκτός επιβατικής λειτουργίας θα παραμείνει η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης από την Παρασκευή 29 Μαΐου έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής και απρόσκοπτη ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμών και ελέγχων των νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας των συρμών, στο υπό επέκταση τμήμα του έργου προς την Καλαμαριά. Παράλληλα, προστίθενται νέα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων του επιβατικού κοινού.

Έπειτα από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων φορέων για το συγκοινωνιακό έργο (Ελληνικό Μετρό, ΟΣΕΘ, ΟΑΣΘ, THEMA), με κύριο θέμα την ολοκλήρωση των δοκιμών συρμών και συστημάτων για την ασφαλή ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, ορίστηκαν μέτρα τροποποίησης των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Συνεπώς, κατά το διάστημα που το Μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι εκτός εμπορικής λειτουργίας, ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για την κάλυψη των αυξημένων μεταφορικών αναγκών της πόλης, με βάση το μοντέλο που εφαρμόστηκε κατά την προηγούμενη προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό.

Συγκεκριμένα, επανέρχεται η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημι-εξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό.

Η γραμμή Μ1:
Διαδρομή: Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (κίνηση στον νοητό άξονα του Μετρό. Αντί της οδού Δελφών, θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου).
Συχνότητα και στόλος: Θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά.
Ωράριο: Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.
Οι στάσεις της γραμμής Μ1 κατά τη μετάβαση θα είναι: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.
Κατά την επιστροφή, η γραμμή θα πραγματοποιεί τις παρακάτω στάσεις: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.

Παράλληλα, θα ενισχυθούν με πρόσθετα δρομολόγια οι λεωφορειακές γραμμές:
3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ
39: Κηφισιά – Δικαστήρια

Για την υλοποίηση του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, προχωρά σε αναστολή των αδειών οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.

Οι αρμόδιοι φορείς επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη φάση αποτελεί κρίσιμο στάδιο για την ολοκλήρωση και ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά και τη συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης

Σήμερα Τετάρτη, 20 Μαΐου 2026 και ώρα 14:00, ξεκινά η υποβολή ηλεκτρονικών αιτήσεων δικαιούχων και παρόχων για τη συμμετοχή τους στο «πρόγραμμα διαμονής παιδιών σε παιδικές κατασκηνώσεις έτους 2026» της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Η πλατφόρμα θα είναι ανοικτή για τις αιτήσεις έως την Τρίτη, 26 Μαΐου και ώρα 23:59.

Το πρόγραμμα αφορά σε 70.000 επιταγές για παιδιά 6-16 ετών και θα υλοποιηθεί από τις 15 Ιουνίου έως τις 10 Σεπτεμβρίου για τα παιδιά τυπικής ανάπτυξης και έως τις 20 Σεπτεμβρίου για τα παιδιά με αναπηρία με ποσοστό 50% και άνω.

Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 37.000.000 ευρώ.

Η μέγιστη διάρκεια διαμονής είναι 15 συνεχόμενες ημέρες, συμπεριλαμβανομένων και των ημερών προσέλευσης και αναχώρησης, ενώ στις κατασκηνώσεις που λειτουργούν στους πυρόπληκτους δήμους Ιστιαίας-Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. ‘Αννας της Β. Εύβοιας, αλλά και σε κατασκηνώσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας, η διαμονή μπορεί να έχει διάρκεια έως 30 συνεχόμενες ημέρες.

Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται αποκλειστικά, μέσω gov.gr, με τους κωδικούς TAXISnet, στη διεύθυνση:

https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/kataskenoseis/programmata-kataskenoseon-oaed

Συγκεκριμένα, η διαδρομή είναι: Αρχική – Εργασία και ασφάλιση – Κατασκηνώσεις – Προγράμματα κατασκηνώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Δικαιούχοι είναι οι γονείς ή οι ασκούντες την επιμέλεια (ανάδοχοι, κηδεμόνες κ.ο.κ.) ωφελούμενων παιδιών, οι οποίοι είναι:

– εργαζόμενοι με εξαρτημένη σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου,

– ασφαλισμένοι στον e-EΦΚΑ, λόγω εξαρτημένης σχέσης εργασίας με εισφορές υπέρ του κλάδου ανεργίας της ΔΥΠΑ, οποτεδήποτε στο διάστημα 12 μηνών που προηγούνται της λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων ή

– άνεργοι εγγεγραμμένοι στο Ψηφιακό Μητρώο αναζητούντων εργασία της ΔΥΠΑ, με συνεχόμενο χρονικό διάστημα ανεργίας κατά την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων τουλάχιστον τριών μηνών,

οι οποίοι, αν είναι διαζευγμένοι ή έγγαμοι, πρέπει να έχουν εισόδημα έως 16.000 ευρώ ή 24.000 ευρώ αντίστοιχα, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο, ενώ, αν είναι μονογονείς, πρέπει να έχουν εισόδημα έως 29.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο, μετά το πρώτο.

Η επιλογή των δικαιούχων βασίζεται στη μοριοδότηση συγκεκριμένων κριτηρίων (ΑμεΑ, μονογονέας, αριθμός παιδιών, εισόδημα, πρώτη φορά συμμετοχή στο πρόγραμμα ή μη συμμετοχή στα δύο προηγούμενα προγράμματα, λόγω μοριοδότησης), με αντικειμενικό και διαφανή τρόπο, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος (ΟΠΣ) της ΔΥΠΑ.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, οι δικαιούχοι γονείς παιδιών με αναπηρία σε ποσοστό 50% και άνω εξαιρούνται της μοριοδότησης, εφόσον οι προσφερόμενες από τους παρόχους θέσεις για τα παιδιά με αναπηρία επαρκούν για τη φιλοξενία όλων των παιδιών αυτών, ενώ για πρώτη φορά εφέτος οι πολύτεκνοι γονείς εξαιρούνται από τη διαδικασία της μοριοδότησης και συμμετέχουν στο πρόγραμμα, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής.

Σημειώνεται ότι δεν μπορούν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα εργαζόμενοι και άνεργοι που επιδοτούνται για τη συμμετοχή των παιδιών τους σε κατασκηνωτικό πρόγραμμα οποιουδήποτε άλλου φορέα για το έτος 2026.

Οι δικαιούχοι επιδοτούνται για τη διαμονή των ωφελούμενων παιδιών τους σε παιδική κατασκήνωση του μητρώου παρόχων της ΔΥΠΑ με τη χορήγηση επιταγής διαμονής σε παιδικές κατασκηνώσεις, η οποία έχει τη μορφή ενός μοναδικού ηλεκτρονικού κωδικού αριθμού.

Πάροχοι του προγράμματος είναι φυσικά ή νομικά πρόσωπα δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα και διατηρούν στην Ελλάδα επιχείρηση παιδικών κατασκηνώσεων, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία.

Στο μητρώο παρόχων εντάσσονται αυτόματα οι πάροχοι του προηγούμενου έτους, αρκεί να επικαιροποιήσουν τα δικαιολογητικά συμμετοχής τους.

Οι αιτήσεις συμμετοχής και επικαιροποίησης δικαιολογητικών θα υποβάλλονται αποκλειστικά, μέσω gov.gr, με τους κωδικούς TAXISnet, στη διεύθυνση:

https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/kataskenoseis/parokhoi-kataskenoses

Η διαδρομή είναι: Αρχική – Εργασία και ασφάλιση – Κατασκηνώσεις – Πάροχοι κατασκήνωσης Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Για περισσότερες πληροφορίες: https://www.dypa.gov.gr/paidikes-kataskinwseis

Πηγή: dnews.gr

Οι έξυπνες διαβάσεις είναι ένα από τα νέα μέτρα που μπαίνουν σταδιακά στους ελληνικούς δρόμους, με στόχο να κάνουν πιο ορατά τα σημεία όπου περνούν πεζοί. Ξεκινούν κυρίως από σχολικές ζώνες και δρόμους με αυξημένη κίνηση, εκεί όπου λίγα δευτερόλεπτα προσοχής μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά.

Με φωτισμό, αισθητήρες και έξυπνη σήμανση, κάνουν τις διαβάσεις πιο ορατές στους οδηγούς και βοηθούν τους πεζούς να περνούν με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το Pricefox, η online πλατφόρμα σύγκρισης και αγοράς ασφάλειας αυτοκινήτου, ενημερώνει τους οδηγούς για τι νέες έξυπνες διαβάσεις και τι πρέπει να κάνουν όταν τις συναντήσουν.

Τι είναι οι έξυπνες διαβάσεις;

Οι έξυπνες διαβάσεις είναι διαβάσεις πεζών με τεχνολογία που ενεργοποιείται όταν υπάρχει πεζός.

Σύμφωνα με το έργο του Ελλάδα 2.0, οι νέες έξυπνες πρότυπες διαβάσεις έξω από σχολεία θα έχουν τεχνολογία που αυξάνει την οδική ασφάλεια και ενεργοποιείται με την παρουσία πεζού ή μαθητή. Στόχος είναι να τραβά την προσοχή τόσο των πεζών όσο και των οδηγών που πλησιάζουν στη διάβαση.

Μια έξυπνη διάβαση μπορεί να έχει:

• LED φωτισμό στο οδόστρωμα ή γύρω από τη διάβαση
• Φωτεινές πινακίδες
• Αισθητήρες κίνησης
• Κουμπί ενεργοποίησης για πεζούς
• Ηχητική ειδοποίηση σε κάποιες περιπτώσεις
• Ηλιακά πάνελ για αυτόνομη λειτουργία

Στην Ελλάδα, οι έξυπνες διαβάσεις τοποθετούνται κυρίως σε σχολικές ζώνες και σημεία όπου περνούν συχνά πεζοί.

Γιατί μπαίνουν οι νέες έξυπνες διαβάσεις;

Οι έξυπνες διαβάσεις μπαίνουν για να αυξηθεί η ορατότητα της διάβασης και να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχήματος.

Είναι ιδιαίτερα χρήσιμες σε σημεία όπου ο οδηγός μπορεί να μην αντιληφθεί έγκαιρα τον πεζό ή τη διάβαση.

Για παράδειγμα, μπορούν να βοηθήσουν:

• έξω από σχολεία
• κοντά σε πλατείες
• σε δρόμους με χαμηλό φωτισμό
• σε περιοχές με έντονη κίνηση πεζών
• σε σημεία όπου οι οδηγοί αναπτύσσουν ταχύτητα

Η βασική ιδέα είναι ότι όσο πιο νωρίς βλέπεις τη διάβαση, τόσο ασφαλέστερα μπορείς να σταματήσεις.

Τι αλλάζει για τους οδηγούς στις έξυπνες διαβάσεις;

Για τους οδηγούς, ο κανόνας δεν αλλάζει. Η έξυπνη διάβαση παραμένει διάβαση πεζών.

Η τεχνολογία απλώς κάνει τη διάβαση πιο εμφανή. Δεν σου δίνει προτεραιότητα και δεν σημαίνει ότι μπορείς να περάσεις χωρίς έλεγχο.

Όταν βλέπεις έξυπνη διάβαση:

• μειώνεις ταχύτητα
• ελέγχεις τα πεζοδρόμια
• είσαι έτοιμος να σταματήσεις
• δίνεις προτεραιότητα στον πεζό
• δεν σταματάς πάνω στις γραμμές

⚠️Προσοχή: Αν τα φώτα της έξυπνης διάβασης δεν ανάψουν, δεν σημαίνει ότι μπορείς να περάσεις αυτόματα. Πρέπει πάντα να ελέγχεις αν υπάρχει πεζός κοντά στη διάβαση.

Τι λέει ο ΚΟΚ για τις διαβάσεις πεζών;

Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, ο οδηγός πρέπει να πλησιάζει σε διάβαση πεζών με μικρή ταχύτητα, ώστε να μην βάζει σε κίνδυνο τους πεζούς.

Αν ένας πεζός χρησιμοποιεί ή ετοιμάζεται να χρησιμοποιήσει τη διάβαση, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει και να περιμένει μέχρι ο πεζός να περάσει με ασφάλεια.

Αν ο πεζός είναι στη διάβαση ή δείχνει ότι θα περάσει, σταματάς.

Τι πρέπει να κάνω όταν πλησιάζω σε έξυπνη διάβαση;

Όταν πλησιάζεις σε έξυπνη διάβαση, οδηγείς σαν να μπορεί να εμφανιστεί πεζός ανά πάσα στιγμή.

Ακολούθησε αυτά τα βήματα:

1. Κόψε ταχύτητα νωρίς
2. Έλεγξε δεξιά και αριστερά στα πεζοδρόμια
3. Δες αν κάποιος πεζός πλησιάζει τη διάβαση
4. Σταμάτα πριν από τη διάβαση, όχι πάνω της
5. Περίμενε μέχρι ο πεζός να περάσει με ασφάλεια
6. Ξεκίνα μόνο όταν η διάβαση είναι ελεύθερη

💡Χρήσιμη συμβουλή: Μείωσε ταχύτητα πριν φτάσεις στη διάβαση, όχι τελευταία στιγμή. Έτσι δίνεις χρόνο και στον πίσω οδηγό να αντιδράσει.

Τι δεν πρέπει να κάνω σε διάβαση πεζών;

Σε διάβαση πεζών δεν πρέπει να:

• προσπερνάς όχημα που έχει κόψει ταχύτητα
• σταματάς πάνω στις γραμμές
• κορνάρεις σε πεζό για να περάσει πιο γρήγορα
• ξεκινάς απότομα ενώ υπάρχει πεζός στη διάβαση
• περνάς επειδή “προλαβαίνεις”

Αυτές οι κινήσεις αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχήματος και μπορούν να αιφνιδιάσουν τον πεζό.

Τι ισχύει όταν υπάρχει φανάρι στη διάβαση;

Αν υπάρχει φανάρι ή τροχονόμος, ακολουθείς τη σήμανση.

Όταν το φανάρι δεν σου επιτρέπει να προχωρήσεις, σταματάς πριν από τη διάβαση.

Αν ανάψει πράσινο για εσένα, αλλά υπάρχει ακόμα πεζός πάνω στη διάβαση, περιμένεις. Δεν ξεκινάς αν πρόκειται να τον εμποδίσεις ή να τον πιέσεις να κινηθεί πιο γρήγορα.

Τι πρέπει να προσέχω έξω από σχολεία;

Έξω από σχολεία χρειάζεται μεγαλύτερη προσοχή, γιατί η κίνηση πεζών είναι αυξημένη, ειδικά τις ώρες προσέλευσης και αποχώρησης.

Στις σχολικές ζώνες κινούνται καθημερινά μαθητές, γονείς, εκπαιδευτικοί και σχολικοί τροχονόμοι. Γι’ αυτό οι έξυπνες διαβάσεις τοποθετούνται συχνά σε τέτοια σημεία.

Όταν οδηγείς κοντά σε σχολείο:

• μειώνεις ταχύτητα
• ελέγχεις για πεζούς στα πεζοδρόμια
• προσέχεις τα σταθμευμένα οχήματα
• δεν προσπερνάς κοντά σε διάβαση
• είσαι έτοιμος να σταματήσεις

⚠️Προσοχή: Η σχολική ζώνη δεν χρειάζεται βιασύνη. Ακόμα κι αν δεν βλέπεις πεζό πάνω στη διάβαση, πρέπει να οδηγείς πιο αργά και προσεκτικά.

Ποιο είναι το πρόστιμο αν δεν δώσω προτεραιότητα σε πεζό;

Αν δεν δώσεις προτεραιότητα σε πεζό που περνά ή ετοιμάζεται να περάσει από διάβαση, η παράβαση μπορεί να ενταχθεί στην κατηγορία Ε2-Α.

Η κατηγορία Ε2-Α έχει διοικητικό πρόστιμο 150€. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει επίσης την κατηγορία Σ, δηλαδή παραβάσεις αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς. Σε αυτή την περίπτωση, εκτός από το πρόστιμο, μπορεί να υπάρξει και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 40 ημέρες.

Για τη διάβαση πεζών, ο ΚΟΚ αναφέρει ότι ο οδηγός πρέπει να σταματά πριν από τη διάβαση όταν δεν του επιτρέπεται να προχωρήσει, να μην εμποδίζει πεζούς που έχουν ήδη μπει στη διάβαση και, όταν στρίβει σε δρόμο με διάβαση, να κινείται αργά και να παραχωρεί προτεραιότητα στους πεζούς.

⚠️Προσοχή: Αν υπάρξει ατύχημα, οι συνέπειες δεν περιορίζονται στο πρόστιμο. Μπορεί να υπάρξουν σοβαρές νομικές και οικονομικές επιπτώσεις.

Τι πρέπει να κάνουν οι πεζοί στις έξυπνες διαβάσεις;

Οι πεζοί πρέπει επίσης να προσέχουν. Η έξυπνη διάβαση δεν σημαίνει ότι μπορείς να περάσεις χωρίς έλεγχο.

Αν είσαι πεζός:

• περνάς από τη διάβαση όταν υπάρχει
• ελέγχεις την κίνηση πριν μπεις στον δρόμο
• ακολουθείς το φανάρι πεζών, αν υπάρχει
• δεν περνάς ξαφνικά μπροστά από όχημα
• βεβαιώνεσαι ότι ο οδηγός σε έχει δει

Ο οδηγός έχει αυξημένη ευθύνη, αλλά και ο πεζός πρέπει να ελέγχει πριν περάσει.

Σε ποιες περιοχές θα μπουν έξυπνες διαβάσεις;

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο περιλαμβάνει 843 έξυπνες διαβάσεις σε 107 δήμους της χώρας.

Οι περισσότερες διαβάσεις προβλέπονται σε μεγάλους δήμους και αστικά κέντρα, όπου η κίνηση πεζών είναι αυξημένη. Στη λίστα περιλαμβάνονται δήμοι της Αττικής, της Θεσσαλονίκης, της Κρήτης, της Πελοποννήσου, της Θεσσαλίας, της Μακεδονίας, της Θράκης, των Ιονίων και του Αιγαίου.

Ενδεικτικά:

• Δήμος Αθηναίων: 18 διαβάσεις
• Δήμος Θεσσαλονίκης: 17 διαβάσεις
• Δήμος Ηρακλείου Κρήτης: 12 διαβάσεις
• Δήμος Λαρισαίων: 12 διαβάσεις
• Δήμος Βόλου: 12 διαβάσεις
• Δήμος Χανίων: 12 διαβάσεις
• Δήμος Χαλκιδέων: 12 διαβάσεις
• Δήμος Κορδελιού-Ευόσμου: 12 διαβάσεις
• Δήμος Νίκαιας – Αγίου Ιωάννη Ρέντη: 12 διαβάσεις

Αν θες να δεις αν ο δήμος σου περιλαμβάνεται στο έργο, έλεγξε τις ανακοινώσεις του δήμου ή της περιφέρειάς σου. Η τελική τοποθέτηση και τα ακριβή σημεία κάθε διάβασης ανακοινώνονται συνήθως τοπικά.

Συχνές ερωτήσεις για τις έξυπνες διαβάσεις

Οι έξυπνες διαβάσεις αλλάζουν την προτεραιότητα;

Όχι. Η προτεραιότητα δεν αλλάζει επειδή η διάβαση έχει LED, αισθητήρες ή φωτεινή σήμανση.

Ο οδηγός πρέπει να κόβει ταχύτητα και να σταματά όταν πεζός χρησιμοποιεί ή ετοιμάζεται να χρησιμοποιήσει τη διάβαση.

Αν δεν ανάψουν τα φώτα της έξυπνης διάβασης, μπορώ να περάσω;

Όχι χωρίς έλεγχο. Πρέπει πάντα να ελέγχεις αν υπάρχει πεζός στη διάβαση ή κοντά σε αυτή.

Η τεχνολογία βοηθά την ορατότητα, αλλά δεν αντικαθιστά την προσοχή του οδηγού.

Πρέπει να σταματήσω αν ο πεζός στέκεται στο πεζοδρόμιο;

Αν ο πεζός δείχνει ότι ετοιμάζεται να περάσει, πρέπει να σταματήσεις.

Μην περιμένεις να πατήσει πρώτα στη διάβαση για να αντιδράσεις. Μείωσε ταχύτητα νωρίς και άφησέ τον να περάσει με ασφάλεια.

Τι κάνω αν το πίσω όχημα με πιέζει να μη σταματήσω;

Μειώνεις ταχύτητα ομαλά και σταματάς πριν από τη διάβαση, αν υπάρχει πεζός.

Η έγκαιρη μείωση ταχύτητας βοηθά και τον πίσω οδηγό να καταλάβει ότι πλησιάζεις σε σημείο όπου μπορεί να χρειαστεί στάση.

Οι έξυπνες διαβάσεις μπαίνουν μόνο σε σχολεία;

Όχι απαραίτητα. Στην Ελλάδα, πολλές έξυπνες διαβάσεις τοποθετούνται σε σχολικές ζώνες, αλλά μπορούν να μπουν και σε άλλα σημεία με αυξημένη κίνηση πεζών.

Για παράδειγμα, μπορεί να τοποθετηθούν κοντά σε πλατείες, στάσεις λεωφορείων, δημόσιες υπηρεσίες ή δρόμους με αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος.

Οι έξυπνες διαβάσεις είναι ένα ακόμη βήμα για πιο ασφαλείς δρόμους.

Όμως η ασφάλεια ξεκινά πάντα από τον οδηγό: κόβεις ταχύτητα, προσέχεις τους πεζούς και φροντίζεις το όχημά σου να είναι σωστά ασφαλισμένο.

Στο Pricefox μπορείς να συγκρίνεις online ασφάλειες αυτοκινήτου από κορυφαίες ασφαλιστικές εταιρείες και να βρεις το πρόγραμμα που ταιριάζει στις ανάγκες σου, γρήγορα και απλά.

Με ηλεκτρικά ποδήλατα ενισχύει την παρουσία της στον δημόσιο χώρο, η Δημοτική Αστυνομία Θεσσαλονίκης.

Έξι νέα ηλεκτρικά ποδήλατα μπήκαν από σήμερα στην υπηρεσία της Δημοτικής Αστυνομίας, με στόχο πιο γρήγορες και πράσινες μετακινήσεις, πιο αποτελεσματικούς ελέγχους και μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία στα σημεία της πόλης που δέχονται τη μεγαλύτερη πίεση.

Η νέα ποδηλατική ομάδα ξεκινά από την πλατεία Αριστοτέλους και θα κινείται αρχικά κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή στην Παλιά και τη Νέα Παραλία, από το λιμάνι έως το Μέγαρο Μουσικής, στον άξονα της Αριστοτέλους και στους κεντρικούς πεζοδρόμους.

Όπως τόνισε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης τα ηλεκτρικά ποδήλατα δίνουν στη Δημοτική Αστυνομία τη δυνατότητα να καλύπτει μεγαλύτερες αποστάσεις σε λιγότερο χρόνο, ενισχύοντας την προστασία του δημόσιου χώρου και την καθημερινή παρουσία δίπλα στον πολίτη.

Ο Αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας Γιώργος Δημαρέλος σημείωσε ότι η υπηρεσία ξεκινά άμεσα, με στόχο να δοκιμαστεί στην πράξη και να εξελιχθεί σε πλήρως επιχειρησιακή μονάδα αστυνόμευσης στις πιο επιβαρυμένες περιοχές της πόλης.